Projet de réseau 1

Première ébauche 25/08/2014

Après plusieurs tentatives de constructions de réseaux je me lance dans un nouveau projet, qui, je l'espère arrivera à terme. Le dernier réseau en date, fonctionnel mais pas terminé, est en phase de démontage complet, c'est en autre, la raison pour laquelle je n'ai publié aucune info ni photo. La raison de ce démontage est tout simplement un changement de pièce dans la maison.

Le cahier des charges

Nom
Je ne sais pas encore, dans le futur j'aimerai reproduire le bâtiment voyageurs de la gare de Thionville.

Type de réseau
Echelle : H0 sur deux niveaux : 0 et -10cm.
Tracé : imaginaire, rectangle replié sur lui-même pour avoir une  gare cachée sous la gare principale.
Circulation possible dans les deux sens avec navette.
Epoque: peu importe, faire rouler ce qui me plait.

Infrastructure
Cadre en bois, quadrillage reposant sur pieds réglables en hauteur.
Niveau des voies supérieur posé sur chandelles et tiges filetées en fonction des emplacements.
Pièce dédiée de 404x247cm

Voie
Roco Line code 83.
Rayon minimum 419mm.

Exploitation
Digital centrale ​ESU ECoS avec logiciel.

Rétro signalisation
S88N. Détection de courant.

Moteurs d’aiguillage
Principalement servomoteurs.
​Quelques moteurs électromagnétiques.

Signalisation
BAL trois feux.

Contraintes
Hauteur sous fenêtre 90CM.
Pièce de 247cm de large.
Un radiateur gênant.

Premier plan

Circulation des rames dans les deux sens

Second plan: quelques modifications

Avec cette modification il est possible de faire des itinéraires navettes.

Infrastructure de base

Ceci est un aperçu des dimensions me servant à réaliser le cadre, sur ce cadre sera posé la plateforme des voies inférieures et les chandelles pour les voies supérieures. Vous remarquerez que AnyRail me sert aussi à réaliser les plans de l'infrastructure.

Démontage de la voie Roco de mon ancien réseau (30/08/2014)

  • Voie ballast posé
  • Décollage du ballast
  • Décollage du ballast
  • Décollage du ballast
  • Voie décollée
Avec une spatule, en y allant doucement, j'ai décollé la voie du support. Je n'ai eu aucune casse.

Début de la construction (02/09/2014)

Début de la construction de l'infrastucture. Pose des voies cachées au fur et à mesure.​

Pose de la voie


​Pour la pose, je trace l'axe des voies en suivant le plan réalisé avec AnyRail, pour les courbes j'utilise un compas découpé dans une baguette en bois plate dans laquelle je perce les différents rayons pour pouvoir insérer la mine d'un crayon après avoir pris les bonnes mesures en partant de l'axe de rotation. Dans un premier temps, la pose est réalisée directement sur le plan de roulement, les voies sont vissées sur l'axe tracé. Après quelques tests de roulement, je pose l'isolation sous la voie: liège et depron coupé en bande de 2cm de large et 50cm de long. Pour créer le dévers de certaines courbes je pose une bande de liège de 2mm d'épaisseur, 2cm de large, côté intérieur et une bande de dépron de 3mm d'épaisseur, 2cm de large, côté extérieur de la courbe. L'axe tracé me sert de repère pour poser les bandes. Je dévisse et revisse la voie par section de plus ou moins 50cm. Je refais de nouveaux tests de roulement, avant la pose du ballast.
Vous pouvez vous référez à la norme NEM 113 pour le dévers en courbe.

La construction avance (08/10/2014)

Pose du ballast

Le ballast est collé de manière classique: colle blanche dilué à l'eau et quelques gouttes de liquide vaisselle. Je colle en laissant les vis, après séchage je retire celles-ci et je complète de ballast pour combler l'emplacement des vis. Le ballast que j'utilise est un calcaire tamisé à 850 µm soit 0,85mm. Le ballast est posé au fur et à mesure, après plusieurs essais de roulement.

Câblage

Le câblage du niveau inférieure est presque terminé. Réalimentation des voies, câblage du module S88 et des moteurs d'aiguilles de la gare cachée. Sous le réseau je pose deux fils de 1,5mm2 reliés à la centrale, puis je me repique sur ces fils en fonction des besoins: alimentation de modules ou autres. Il va falloir que je pense à l'alimentation des modules afin de ne pas utiliser tout le courant de l'ECoS (5Ampères), alimentation indépendante ou booster ?